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難易度 作業時間 予算
中級 3時間~ 10,000円〜

この記事では、バイクの6V電装を12V化する方法をご紹介しています。12V化するメリットや交換する部品、必要な道具も解説。
実際にホンダ・JAZZをモデルに、バッテリーケースの加工方法や作業工程もお見せいたします。

こんな方にオススメの記事

・電装品を12V化したい

・各種バルブなど、必要な道具を知りたい

・6Vと12Vの違いはなに?

・ホンダ・JAZZユーザーの方


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12V化するメリット

12V化すると?

  1. 灯火類が明るくなり、LED化もできる
  2. 電球切れなどのトラブルに強くなる
  3. USBなどの電装品が使えるようになる

灯火類が明るくなり、LED化もできる

6Vはヘッドライトが暗く、ウインカーが弱々しく点灯するなどの欠点がありますが、実は12V化をすることで解決することができます。
他にも電球の種類やLED化といった選択肢ができるのも大きな魅力です。

電球切れなどのトラブルに強くなる

12Vが主流な今、6Vの電球やバッテリーは入手がし辛くなっています。これにより急な電球切れなどのトラブルを即座に解決することが難しくなってきています。
また6Vは性質上、過電圧によるバッテリートラブルや電球切れが起こりやすいのも覚えておきましょう。

USBなどの電装品が使えるようになる

当たり前となったUSB電源や社外メーターなど、各種電装品は”12Vが大前提”で作られています。
アクセサリー類の取り付けを検討している方は”12V化が必要”になってきます。


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12V化に必要なもの

12V化に必要なものは?

  1. 12Vバッテリー
  2. 12V用レギュレーター
  3. ウインカーリレー
  4. ホーン
  5. 各種電球(ヘッドライトなど)

12Vバッテリー

バッテリーケースに収まるサイズを選びましょう。
4ミニでは「YT4L-BS」あたりが候補になります。同サイズで始動性に優れた高性能版の「YTX4L-BS」を選択しても良いでしょう。

レギュレーター


純正品番:31600-GBL-871

ココでは、品質の問題で純正部品を推奨します。
JAZZは「モンキー/スーパーカブ/マグナ50など」のレギュレータがポン付けで使用できます。このように同メーカー、同じ排気量であれば加工なしで取り付けできることもあります。

ウインカーリレー

12V用を用意してください。省電力化を見越してLED対応品を使ってもイイですね。

ホーン

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12用を用意してください。

各種電球

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電球類は全て12V用へ交換が必要になります。(使用する電球は車両により異なります)

交換が必要なバルブ
ヘッドライト テールランプ
ウインカー球 メーター球
ポジジョン球 インジケーター球

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実践!JAZZを12V化してみた

    12V用に交換した部品

  1. バッテリー
  2. レギュレーター
  3. ウインカーバルブ&リレー
  4. ヘッドライトバルブ(ケースごと)
  5. テールライトバルブ
  6. ホーン
  7. メーターバルブ(メーターごと)
  8. インジケーターランプ

バッテリーの選定とケースの加工

バッテリーケース収まるサイズ

JAZZに12Vバッテリーを取り付ける場合、バッテリーケースの加工が必要です。
オススメのバッテリーは「YT4L-BS,YTX4L-BS,YTZ5S」の3種類。この中から価格と性能のバランスが取れている「YTX4L-BS」を選びました。

バッテリー

バッテリーケースの加工方法はこちら

バッテリーケースの加工1

バッテリーケース加工後

レギュレーターはポン付可能

レギュレーター取り付け

レギュレータはタンク下のフレーム内にあります。
純正品番:31600-GBL-871のレギュレータがポン付けで使用できます。

[ホンダ] マグナ50純正レギュレター AC13 31600-GBL-871

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ウインカーリレーはLED対応品

ウインカーとリレー

ウインカーのLED化を見越して、ウインカーリレーはLED対応品にしました。
ウインカーバルブは、ウインカーが社外品になっているため「G10 S球 12V10W」を使用します。
※JAZZ純正ウインカーを使用する場合は「T10 ウェッジ球」を用意しましょう。


ヘッドライトはケースごと交換

ヘッドライト

JAZZの純正バルブは「PH7 6V25/25W」
「PH7 12V25/25W」のバルブに交換するだけでオッケーです。

私は社外のヘッドライトケース(H4バルブ)が手持ちにあったため、ケースごとそちらに交換しました。

M&Hマツシマ ハロゲンバルブ 12V25/25W クリアー PH7 116

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テールライトバルブの交換

テールバルブ交換

使用バルブ:S25 12V10/5W
消費電力が多いので省電力化をかねてLEDバルブにするのもアリですね

M&Hマツシマ 1P 3402 12V10/5W (クリアー) 1P3402 ライト バルブ

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JAZZのホーンは目立つ場所に

ホーン

JAZZのホーンはかなり目立つ場所にありますので、あえてシンプルにしてみました。

デイトナ ホーン 12V φ70 ブラック渦穴 96227

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メーターバルブはメーターごと交換で解決

メーター

私のJAZZはボアアップをしてありますので、純正の60kmメーターでは役不足でした。
メーターバルブを交換するついでに社外メーターに交換しました。

純正メーターを使用する場合、メーターバルブは「T10 12V3.4W」で問題ないでしょう。

M&Hマツシマ 電球 12V3.4W クリアー T10 ウェッジ 1個入 1PWB12

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インジケーターランプはLEDに交換

LEDパイロットランプ

純正インジケーターランプを少し加工し、社外のパイロットランプに変更しました。

純正品を使用する場合、ウインカーランプは「T10 12V1.7W」、ニュートラルランプは「T10 12V3.4W」で問題ないでしょう。

M&Hマツシマ 1P WB11 12V1.7W  (クリアー)  1PWB11

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M&Hマツシマ 電球 12V3.4W クリアー T10 ウェッジ 1個入 1PWB12

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